Тег: порт
За четыре года строительства было освоено 300 миллионов долларов иностранных инвестиций.
Китайские партнеры уже приступили к дноуглублению.
Вблизи Гибралтарского пролива находится малоизвестный порт Альхесирас, который по темпам роста грузооборота (2009-2014 гг.) оставил позади всех именитых конкурентов в Европе. Что нужно дабы достичь таких впечатляющих результатов.
Заседание Окружного админсуда Киева продлилось около десяти минут.
Немецкая гавань пропустила вперед бельгийского конкурента.
После приватизации крупнейшие порты Грузии уже дважды перепродавались, грузопоток медленно снижается, а забастовки портовиков не прекращаются годами. Какие уроки преподает грузинский опыт реформирования отрасли и, что следует учесть Украине.
Заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков о создании Администрации внутренних водных путей и допуске судов под иностранным флагом в эксклюзивном интервью порталу ЦТС.
Директор ГП "Измаильский морской торговый порт" Андрей Ерохин в эксклюзивном интервью порталу ЦТС о том, как предприятию удается не только выживать в непростых экономических условиях, но и увеличивать грузооборот.
Это порты Киль, Любек и Гамбург.
Холдинг также намерен завершить создание элеваторной сети емкостью хранения 3,5 млн тонн зерна до конца года.
Также Кабмин предлагает приватизировать УДП (Украинское Дунайское пароходство).
Партнер «Делойт и Туш» Артур Огаджанян о специфике оценки активов порта Южный, о преимуществах и негативах приватизации и концессии в эксклюзивном интервью порталу ЦТС
Минэкологии просит капитанов судов отправлять фамилии чиновников-нарушителей.
Поток сухих грузов увеличился в 2,2 раза, тарно-штучных - в 2,5 раза. Наливных грузов порт не обрабатывал.
Контейнерооборот порта уменьшился на 0,4% до 125,545 тыс. TEU.
Поток наливных грузов сократился на 2,1%, сухих - вырос на 70,7%, тарно-штучных - сократился на 18,7%.
Поток наливных грузов вырос на 14,3%, сухих - почти наполовину, тарно-штучных - сократился на 40,4%.
Профсоюз обвинил правительство в нарушении предвыборных обещаний.
"Морстрой" определит перспективы и технические возможности наращивания перегрузочных мощностей и разработает схемы перспективного развития группы НМТП в порту.
Тарно-штучных грузов обработано на треть меньше, наливных - на четверть, сухих - на 15,3%.