Тег: инновации
Испытательный полет проведен в Аргентине, в зоне, где сильны восходящие потоки, известные еще как "подветренные волны".
Руль будущего - это овал из полированного металла с двумя информационными дисплеями и голосовым управлением, визуализируют в компании.
У беспилотника есть бензиновый двигатель и генераторы, что дает ему большую продолжительность полета.
Сначала планируется научиться разгонять капсулы до 1 тыс. километров, а в дальнейшем - и до 4 тыс. км/ч.
Страховой гигант провел масштабное исследование эффективности и безопасности автономного судоходства.
Новый рекорд установлен в рамках второго конкурса среди изобретателей.
Он будет испытываться на маршрутах через Тихий океан.
Sun Flyer предназначен для обучения будущих пилотов.
Энергоэффективность поезда составляет 80%, тогда как насосная система выдает лишь 60%. Аккумуляторы более эффективны, но со временем теряют емкость.
Он будет находиться на 300-метровой высоте и нести в себе множество дронов и посылок.
Робот-гуманоид встречает пассажиров и регистрирует их на рейс.
Аппарат сможет развивать скорость до 185 км/ч и и перевозить грузы до 100 килограммов.
Новая технология пригодится долголетающим беспилотникам на солнечной энергии, которые смогут зацепиться на отвесной поверхности и подождать подзарядки батарей.
Контейнер будет самостоятельно доплывать в порт или ждать в море контейнеровоз.
Помимо этого правительство страны описало в правилах обязанности производителей беспилотных авто и их владельцев.
Этот прототип будет испытан с 25 по 27 августа на международном конкурсе SpaceX Hyperloop Pod Competition II.
Масса авто составляет всего 310 килограммов.
Это позволит машинам, идущим в хвосте, скользить по воздушной волне, оставленной летящим впереди самолетом.
Новая технология позволит повысить эффективность расхода топлива до уровней, сопоставимых с дизельными моторами.
Часто автоматика считывала знак как ограничение скорости в 45 миль в час, хотя это были STOP или указатель правого поворота.