Тег: PKP
Новые названия поездов будут использоваться, начиная с декабря текущего года.
Стоимость сделки оценивается в 75 млн евро.
Крупнейший грузовой железнодорожный перевозчик Польши PKP Cargo купит компанию Orlen Koltrans
Избавление от лишних вагонов и локомотивов нужно для повышения эффективности работы перевозчика.
Оппозиционная партия Польши предлагает расторгнуть уже согласованную сделку по продаже PKP Energetyka.
На заводе в Щецине будут выпускать до полутысячи вагонов в год.
Самый худший показатель загрузки на маршруте из Варшавы в Катовице.
Пропускная способность составит 190 тысяч TEU в год.
Госкомпания избавится от турфирмы, типографии, IT-разработчика, а также поставщика электроэнергии и оператора скоростных поездов.
В AWT работает 2,1 тысяч человек, подвижной состав насчитывает 170 локомотивов и 5 тысяч вагонов (65% собственных).
Пассажиропоток PKP Intercity последние несколько лет стабильно снижался из-за конкуренции со стороны автотранспорта.
Партнерство с HZ Cargo обеспечит тесное сотрудничество в области ж/д перевозок в треугольнике Балтика - Адриатика - Северное море, а также на Балканах.
Сделка вызывала большой интерес со стороны как польских, так и международных инвесторов.
Убытки от кражи угля с поездов достигают миллионов злотых.
Его место занял Яцек Леонкевич, который в материнской компании PKP отвечает за вопросы приватизации.
Второй по величине грузовой железнодорожный перевозчик ЕС PKP Cargo планирует приобрести 15 локомотивов
Польша 14 декабря начала эксплуатацию скоростных поездов Pendolino между Варшавой и Гдыней, Краковом, Катовице и Вроцлавом
Пассажиры будут получать 25% от стоимости билета за опоздание поезда на время от 60 до 119 минут, и 50% за опоздание более 120 минут.
Более 95% сотрудников PKP CARGO обладают многолетней гарантией сохранения рабочего места.
Четверть пути от Варшавы до Катовице поезд должен двигаться по одной колее, строительство второй – все еще не завершено.
