Тег: Ryanair
Экономические условия и жесткая конкуренция требуют от авиаперевозчиков отказываться от классических схем своих бизнес-моделей. За счет чего EasyJet зарабатывает больше, чем Ryanair, и почему ни традиционные, ни лоу-кост компании уже не смогут работать по-прежнему
Россия дозрела до бюджетных авиаперевозок - авиакомпания Ryanair получила от Росавиации разрешение выполнять рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в Дублин.
Ирландский лоукост предлагал совместно выполнять рейсы по Италии и за рубежом.
Лидер европейского рынка откроет десять новых рейсов.
Лоукост-перевозчик ведет исследовательские переговоры с аэропортами и говорить о какой-либо дате сейчас преждевременно.
Ирландская авиакомпания начнет полеты между Дублином с одной стороны и Санкт-Петербургом и Москвой - с другой.
Экстренная посадка была вызвана возникшим в кабине пилотов пожаром, который к моменту посадки был локализован силами экипажа.
Договор об авиаперевозках действует до первой половины 2015 года, переговоры между аэропортом и авиакомпанией идут сложно.
Средний пассажирский тариф авиакомпании снизился на 2%, и авиабилеты продолжат дешеветь в зимние месяцы.
Крупнейший лоукост Европы решил поправить свою репутацию.
Доля Ryanair составила почти треть рынка - 29,88%.
Лоу-кост Ryanair намерен в течение ближайшего полугодия провести ряд реформ, которые должны улучшить сервис авиаперевозчика.
Крупнейший лоукост Европы Ryanair презентовал очередной рекламный календарь на 2014 год.
Ранее несколько акционеров пожаловались, что низкая культура обслуживания негативно влияет на финансовые показатели Ryanair.
Лоукост заключил с сотрудниками в Марселе трудовые контракты по ирландскому образцу, чтобы сократить затраты, в частности, при уплате налогов.
Глава крупнейшего в Европе лоукостера Ryanair Майкл О"Лири пересматривает бизнес-концепцию: он решил увеличить долю деловых людей в числе пассажиров.
Крупнейший лоукост Европы Ryanair открывает новые ежедневные направления в Польше: Варшава-Вроцлав и Варшава-Гданьск с марта 2014 года.
Договоры будут действовать еще три года, и их нельзя ни отменить, ни изменить.
История жизни сооснователя Ryanair Тони Райана показывает, почему нельзя сдаваться даже после самого громкого провала и рассказывает, как превратить убыточную авиакомпанию в безоговорочного лидера. Он должен был потерять все, но лоукост стал для него спасительным аварийным люком.
Многие пассажиры жалуются на грубость бортпроводников и готовы платить за билет больше, только бы с ними обращались как с людьми.