Тег: Ника-Тера
Перевалка экспортных грузов выросла на 82,3%, а импортных - снизилась на 32,3%.
Перевалка экспортных и каботажных грузов выросла на 105,3% и 15,3% соответственно, импортных и транзитных - сократилась на 26,5% и 27,2%.
В общем объеме перевалки доля кукурузы составила 82,05%, пшеницы - 17,86%, ячменя - 0,09%.
В прошлом году большую часть переваленных специализированным на удобрениях портом «Ника-Тера» грузов составило зерно. Случайно это, или закономерно, мы спросили у руководителя предприятия Александра Гайду. Оказалось, что у предприятия на этом рынке есть большие планы.
В развитие морской гавани вложат порядка 25 млн долларов.
В 2013 году группа компаний Group DF инвестировала в развитие морского терминала «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера») более 200 млн грн
Краны прибыли на новое место дислокации 17 января.
Импортные грузы составили 208,8 тыс. тонн, транзитные - 863,5 тыс. тонн, экспортные - 2 626,7 тыс. тонн, каботажные - 4,1 тыс. тонн.
Group DF, подібно до СКМ, концентрується на виробництві сировини та продукції низького рівня переробки та розвиває відповідні портові потужності.
Порт купил у местных властей 10 га земли за 4,426 млн гривен.
Морской терминал «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера) купил пневматический перегружатель «Vigan Т 120Д» для перегрузки зерновых культур
Инвестиции в реализацию проекта составили 10,2 млн долларов.
Один участок нужен порту для строительства автомобильной накопительной площадки, второй - для размещения имущественного комплекса по транспортному обслуживанию грузов.
Среди сдерживающих факторов он назвал осадку Бугско-Днепровского лиманского канала.
Александр Гайду снова делится амбициозными планами морского терминала "Ника-Тера", входящего в холдинг OSTCHEM.
В случае реализации планов по развитию мощностей терминала "МСП Ника-Тера" до 15 млн тонн, Group DF удастся создать один из крупнейших частных портов страны. Зачем Дмитрию Фирташу такой объем и где он возьмет грузы.
Порт внедрит новую технологию приема сыпучих удобрений с ж/д вагонов, что увеличит скорость отгрузки карбамида на судно до 1,5 тыс. тонн в час.
В планах строительстве объездной автомагистрали, железной дороги, проведении дноуглубительных работ и создании железнодорожной станции «Ника-Тера».
За прошлый год в порт было инвестировано более 52 млн долларов, а сумма инвестиций до 2015 года ориентировочно составит 150 млн долларов
Земля нужна Ника-Тере для обслуживания нежилых помещений и своего целостного имущественного комплекса.