Тег: Клайпеда
Терминал Klaipedos Smelte развивался судоходной компанией MSC, но в связи с вхождением ее в альянс крупнейших перевозчиков доступ к мощностям получит также Maersk.
На второй позиции Рижский порт, на третьей - Таллинский.
Перевалка сельхозпродукции сократилась на 24%, лесных грузов - 22,5%, контейнерооборот - вырос на 16%, потом грузов Ro-Ro - снизился на 4,1%.
Еврокомиссия готовит обращение в ВТО по планируемому Россией эмбарго на мясные продукты из ЕС, в котором будет затронута и проблема в Клайпеде.
Предлагается продлить маршрут поезда из Улан-Батора до Клайпеды.
В литовском порту в холодильниках лежат грузы на сумму около 20 млн долларов, они забиты до отказа.
Совокупная стоимость заходов в порты Прибалтики, Финляндии существенно ниже, чем в российские.
Из-за действий России уже из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать
За год через терминалы Клайпедского порта реэкспортируется и экспортируется в Россию более 1 млн тонн продовольствия.
Литовский премьер призвал порт строить долгосрочные отношения с инвесторами.
Танкер прибудет в Литву в конце 2014 года.
Перевалка насыпных и навалочных грузов уменьшилась на 7,5%, наливных - на 43%, генеральных - выросла на 7%.
Как развивается крупнейший литовский порт.
Ввод в строй LNG-терминала планируется в конце 2014 года.
Причал 143a имеет 329,45 метра в длину, глубина составляет 10 метров. Строительство обошлось в 6,4 млн долларов.
Из пяти технических проектов четыре утверждены, завершено углубление дна, выданы разрешения на прокладку газопровода под водой и на подготовку к его строительству на суше.
Работы ведутся с опозданием, к тому же не подготовлены технические проекты пристани, строительства 20-километрового газопровода.
На втором месте по контейнеропотоку Рижский порт, затем следуют Таллиннский и Лиепайский порты.
Объем перевалки наливных грузов вырос на 3,4%, насыпных грузов - сократился на 1,2%, генеральных грузов - снизился на 2,9%, контейнерооброт порта вырос на 6,9%.
Возможности роста грузоперевалок в Клайпедском порту будут исчерпаны в 2020-2030 гг.