Тег: грузооборот
Экспортный грузопоток снизился на 6,8%, транзитный - на 18,2%. Импортный грузопоток вырос на 37,3%, каботажный - на 1010%.
Самый большой рост зафиксирован в регионе Европа, Ближний Восток и Африка.
Больше всего сократились перевозки угля (на 23,1% - до 6,81 млн. т). Объем перевозки черных металлов сократился на 14,4%
Падение потока грузов объясняют политической нестабильностью и застоем в мировой экономике.
Объем перевозки на морские порты составил 22 миллиона тонн.
Больше всего перевалили порт Южный, Одесский, Николаевский и Ильичевский порты.
В монополии допускают падение погрузки в этом году на 1,7-2%.
Входящий контейнеропоток вырос на 8,3%, исходящий - на 6,7%.
Повлияла девальвация рубля и экономический кризис.
Перевозка по железной дороге сократилась на 22,4%, автотранспортом - на 29,7%, морским и речным транспортом - выросла на 2,3%.
В среднем каждые сутки железные дороги грузили 1322 зерновоза.
Перевозка почты увеличилась на 28,5%.
Поток наливных грузов уменьшился на 2,9%, насыпных - на 5,7%, генеральных - на 5%.
Объем перевалки сухих грузов вырос на 3%, наливных - на 13,5%.
Почти 42% грузопотока пришлось на металл, более 40% - на зерно. Доля перевозки нефтепродуктов составила почти 1%.
Перевалка насыпных грузов увеличилась на 13,4%, наливных - на 3,2%, генеральных - снизилась на 7,4%.
Перевезено почти 77 миллионов тонн грузов.
Основными драйверами роста перевалки в Южном были уголь и ЖРС.
Поток тарно-штучных грузов вырос вдвое, сухих - в 2,3 раза.
Перевалка наливных грузов снизилась на 4,7%, сухих - выросла на 73,6%, тарно-штучных - снизилась на 18,4%.