Тег: концессия
Один проект касается авиационной инфраструктуры, еще четыре - портовой отрасли.
Длина составит 44 километра, строить ее придется год-полтора.
Техпомощь консультанта должна базироваться на современных тенденциях в сфере ГЧП и лучшем международном опыте.
Вступительный взнос - минимум 275 миллионов евро и обязательство больших инвестиций в течение 35 лет.
Условия реализации инфраструктурных проектов и правила ГЧП обсуждались во время круглого стола.
Сам проект концессии еще разрабатывается.
У малых портов больше шансов привлечь инвестиции, если смотреть на краткосрочную перспективу. Об этом в ходе международной конференции «Зерновой форум & Maritime days 2016» сообщил руководитель аналитического отдела ЦТС-Консалтинг Андрей Шкляр.
Менеджер будет искать пилотные проекты для реализации с привлечением частных инвестиций.
Отбор концессионера может продлиться до двух лет.
Сейчас соглашение о ГЧП может касаться движимого имущества, только если оно технологически связано с недвижимостью.
Сумма сделки оценивается более чем в 4 миллиарда долларов США.
Речь идет о строительстве делезнодорожной ветки от порта Тамань к ж/д подходам к будущему Керченскому мосту.
Строительство БКАД позволит создать более 15 тысяч новых рабочих мест.
Украина сейчас единственная страна Европы, у которой есть государственные стивидоры.
Разработка проекта развития порта займет 4-5 месяцев от начала его финансирования.
Приватизация пополнит казну на миллиарды долларов.
На предприятии допускают, что оно может стать пилотным для передачи инвестору на условиях концессии.
В Якутии нет промышленных проектов, которым нужен был бы сухопутный переход.
Украина перейдет от советского принципа фондоотдачи к прозрачным формулам расчетов в зависимости от дохода или рыночной стоимости активов.
Рабочая группа министерств разработает новый законопроект о концессии и новую методику оценки платежа.