Тег: Франция
Число маршрутів у сполученні з аеропортами Париж - Шарль-де-Голль та Париж-Орлі збільшено до 41, схемою охоплено 22 залізничні станції у Франції.
Наприкінці листопада 2023 року розпочнуться динамічні випробування поїзда на полігоні у чеському Велімі.
Передбачається, що паливо використовуватиметься в судноплавній та авіаційній галузях.
Це стало можливим після створення дочірнього підрозділу та отримання відповідної ліцензії.
Поїзди, що розвивають швидкість 140 км/год, розраховані для курсування у регіоні Іль-де-Франс, де щодня відбувається 9 млн поїздок.
Крім того, майже вдвічі зросла кількість повідомлень про залишений багаж на залізничних станціях і в аеропортах.
Максимальна потужність FSRU Cape Ann складає 5 млрд куб. м на рік, або 10% споживання Франції.
Погрози надійшли в Лілль, Брон, Ніццу, Нант, Тулузу і Бове.
У вересні 2023 року поїзд вперше розігнався до максимально допустимої в експлуатації швидкості 320 км/год.
Такий квиток дасть право їздити без обмежень протягом місяця в регіональних поїздах TER, а також у поїздах далекого сполучення Intercités.
Бюджет цієї програми попередньо оцінюється у 1 млрд євро.
Рішення планують ухвалити у найближчі тижні.
На залізниці будуть ліквідовувати наслідки зсуву грунту, що був викликаний сильними дощами.
Національне товариство залізниць Франції є одним із найбільших у країні споживачів енергії і щорічно закуповує 9 ТВт·ч електроенергії для тяги 15 тис. поїздів.
Малюнки обрали замість лежачих поліцейських, які могли створювати багато шуму для мешканців.
Стверджується, що інноваційні вітрила генеруватимуть набагато більше енергії, ніж будь-які вітрила, що використовувалися до цього.
Загорілися чотири елеватори.
Складання крана заввишки 100 м і масою понад 4544 т, що прибув до місця проведення робіт у розібраному вигляді, зайняло шість тижнів.
Розмір пільгового кредиту становить 37,6 млн євро.
Згідно з прогнозами, щоденний пасажиропотік обох ліній становитиме 72 тис. осіб.