Тег: Мариуполь
Некоторые станции не принимают и не отправляют грузы из-за разрушения моста.
Соответствующее извещение издала "Укрзализныця".
Решение принято с целью минимизации возможностей для диверсий террористов.
Приостановлено движение поездов в районе ж/д вокзала и морпорта.
Наливных грузов обработано 107 тыс. тонн, сухих - 5,2 млн тонн, тарно-штучных - 6,744 млн тонн.
Транспортная блокада Донбасса привела к возникновению нового логистического маршрута доставки грузов: морем из Бердянска в Мариуполь. Соответственно, за десять месяцев каботажная перевалка в крупнейшем порту Донецкой области выросла в 14 раз, Запорожской – в 24 раза.
Официальная причина - слабый пассажиропоток.
Несколько дней подряд длится фейсбук-истерика по поводу поезда Мариуполь-Смферополь.
МВД передало запрос о блокировании этого маршрута еще на прошлой неделе
Экс-руководитель пресс-службы ДЖД Владимир Селиванов сообщил, что такой структуры, как Донецкая железная дорога, больше не существует
УЗ вводит новые правила расчетов за перевозки по ДЖД и ограничивает отправки вагонов на Юго-Восток Украины. Решение фактически блокирует работу крупнейших промышленных предприятий: на грани остановки окажутся метзаводы Мариуполя, криворожские ГОКи, коксохимы и ТЭС Донбасса
Балкер Hebei Tangshan доставил в Мариуполь из Австралии 36 тысяч тонн коксующегося угля
Поток наливных грузов вырос в 2,4 раза, сухих - сократился на 4%, тарно-штучных - сократился на 13,7%.
Существующие технические возможности для пропуска пассажирских и грузовых поездов в направлении Мариуполя (Волновахи) использованы полностью.
Поток наливных грузов вырос в 2,9 раза, сухих - на 1,6%, тарно-штучных - уменьшился на 9,5%.
Предприятию не хватает грузов из-за разрушения инфраструктуры.
Должностные лица оплатили реконструкцию причала по завышенным ценам на материалы, машины и механизмы, считают в прокуратуре.
Наливных грузов обработано в 2,9 раза больше, сухих - на 5,3%, тарно-штучных - меньше на 2,5%.
На сегодня уже было перегружено порядка 100 тыс т каботажных грузов.
Директор государственного Мариупольского морского торгового порта Александр Олейник в интервью порталу ЦТС о том, как организована каботажная доставка сырья на предприятия Донбасса, а также о влиянии АТО на работу порта.