Тег: Мариуполь
АСЗ хочет в будущем непосредственно выйти на европейский рынок.
Топ-менеджеры УК "МИГ" Олег Иванюшенко и АСРЗ Дмитрий Ляшов о том, кто сегодня интересуется инвестициями на Донбассе, за счет чего наши судоверфи выигрывают у турецких конкурентов, а также, почему идея объединить Азовский судоремонтный завод с Мариупольским портом – плохая.
Мост был взорван еще 23 декабря 2014 года.
Поток наливных грузов уменьшился на 40,8%, сухих - на 18,7%, тарно-штучных - на 42%.
Дноуглубительные работы продолжаются.
Пока что собрано менее ста голосов из 25 тысяч необходимых, чтобы получить реакцию главы государства.
На одну фуру был загружен тепловоз, на вторую - колесные пары.
Строители готовятся к подъему пролетов моста, чтобы затем приступить к демонтажу их поврежденных частей и прикреплению новых конструкций.
С понедельника, 10 августа, в Мариупольском порту должны начаться дноуглубительные работы.
Ограничения для порта тянут на 11-12 млн. грн. недополученного дохода ежемесячно.
Предполагалось привлечь иностранных подрядчиков, однако этого не удалось сделать, и договор будет подписан с украинской компанией.
Донором помощи стал судовладелец из Турции компания Canbaz Group
Восстановление объекта позволит отказаться от использования однопутного изношенного моста, который временно эксплуатируется в настоящий момент.
Компания ремонтирует обстрелянный газопровод.
Работы будут проводиться за счет средств Администрации морских портов Украины.
Если за четыре месяца падение составляло 28,2%, то к концу мая оно достигло 35,5%.
Агентом перевозок со стороны грузовладельца выступит компания "Метинвест-Шиппинг", со стороны судовладельца - компания "Портинвест".
Рейс из Киева будет длиться 20 часов, из Львова - 29 часов.
Курсировать через Запорожье будут два поезда - Мариуполь-Львов и Мариуполь-Киев.
Маршруты являются временной альтернативой национальной автодороге Н-20 Славянск-Донецк-Мариуполь.