Тег: Германия
Це перший вантажний поїзд CR Express, який курсує за фіксованим графіком по всьому маршруту через Китай та Європу.
Федеральний уряд Німеччини досі не погодив наступний квиток, який планують затвердити на рівні 49 євро.
Перші опори контактної мережі встановлені на станціях у Кілі та Бюхені неподалік Гамбурга.
Зокрема, ведуться роботи з переобладнання парку Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter.
До складу SAMIRA mobil входить модуль з камерами, лідарами та радарами, що кріпиться на зчіпці хвостового вагона та транслює відеозображення з доповненою реальністю.
Метою проекту є побудувати термінал у рекордно короткий термін і вже цієї зими ввести його в експлуатацію, щоб почати постачати природний газ до країни.
Потяги поставлятимуться у двох модифікаціях - серії DT6-F з кабіною керування, та DT6-A без кабіни керування для автоматизованої лінії.
Зокрема, необхідно надати доказ наявності фінансових коштів на час перебування на території держав-членів Шенгенської угоди.
Наразі упори в ручному режимі встановлюють у робоче положення до подачі вагонів під навантаження відповідно до розмірів контейнерів.
Міністр оборони України назвав подію початком нової ери протиповітряної оборони.
Таким чином, парк трамваїв виробництва Stadler у місті збільшиться до 100 одиниць.
Перевізник прогнозує, що через це буде скасовано близько половини рейсів.
Завдяки новій інженерній споруді планують збільшити обсяги річкових перевезень між Берліном і Щецином.
Очікується, що до середини 2023 року на магістралях країни відкриється ще 30 таких готелів.
Німецька компанія розширює свою присутність та зміцнює позиції на ринку післяпродажного обслуговування залізничного рухомого складу у країнах Північної Європи.
Компанія планує до 2030 року інвестувати понад 19 млрд євро у нові локомотиви та потяги.
Трисекційний трамвай довжиною 33 м з 72 місцями для сидіння забезпечений чотирма моторними візками, його максимальна швидкість - 80 км/год.
Це перший поїзд із живленням від паливних елементів на водні у США.
Рейкові шліфувальні машини Vossloh працюватимуть зі швидкістю до 80 км/год на магістральних лініях, не вимагаючи виділення технологічних вікон.
Колісні пари даного вагону можуть бути адаптовані для колій ширини 1435 мм та 1668 мм.