Тег: Польша
Средняя скорость поездов Pendolino упадет с 250 км в час до 100.
Контрольный пакет акций останется в государственной собственности Польши.
Два года тому назад Варшава попросила у ЕС перенести около одного миллиарда двести миллионов евро с проектов по развитию железных дорог страны на строительство автодорог.
Профсоюзные объединения польских железнодорожников провели общенациональную предупредительную забастовку.
Польская компания Polsteam (Polish Steamship Company) заказала на японской судоверфи Co. Tadotsu четыре новых балкера.
У авиакомпании во флоте два "лайнера мечты" - один сейчас в США, другой в Польше.
то часть реструктуризации компании PKP Polskie Linie Kolejowe, которая должна экономить 500-800 млн злотых (120-190 млн евро) в год.
Ранее работать с украинской авиакомпанией перестали Turkish Airlines, "Аэрофлот", "Белавиа".
Борт украинской авиакомпании не может вылететь из Польши, начиная с 7 января.
Суда будут ходить по Балтийскому морю, далее — через Европу к Средиземному морю и через Суэцкий канал — на Шанхай.
Аэропорты будут расположены в Люблине, Радоме и Гдыне.
Для спасения Польским авиалиниям необходимо 1,5 млрд злотых (более 360 млн евро). Правительство Польши готово предоставить эти деньги, но такие действия не одобряет ЕС. Чем обернется полякам их афера с Boeing 787 Dreamliner.
Министерство финансов Польши намерено влить в авиакомпанию LOT 1 млрд злотых (около 240 млн евро).
Строительство ключевого для польской энергетической безопасности объекта опаздывает на 11 месяцев.
Энергетическая инфраструктура Польши полностью не готова к запуску поездов Pendolino.
Уже в следующем году пассажиры поезда Гродно–Белосток будут пересаживаться в другой поезд до Белостока после паспортного и таможенного контроля в Кузнице.
Предполагается, что в Польше олимпийским центром станет Закопане, а в Словакии — Попрад.
Немецкая корпорация до 2015 года поставит в Польшу 23 электровоза новой разработки .
Огромные долги подталкивают второго по величине железнодорожного оператора Европы к приватизации. Компании нужны деньги, но она боится попасть под влияние РЖД. О планах PKP Cargo на следующий год рассказывает глава PKP SA Якуб Карновски.
Поезда должны развивать скорость дo 160 км/час на линиях Варшава–Быдгощ, Ольштын–Краков; Гдыня–Катовице через Лодзь и через Познань.