Тег: железная дорога
Угода була вчинена у 1993 році у Москві.
Для проведення техніко-економічного обгрунтування, яке має зайняти рік, виділено 11 млн доларів.
Щонайменше 30 людей загинули.
Оператор MÁV-Start пояснює це рішення нестачею рухомого складу.
Акумуляторні локомотиви планується використовувати на залізниці Carajás, де курсують великовагові потяги.
Рішення наразі шукають в рамках спеціальної координаційної платформи.
Після завершення поставки у період 2025-2027 років парк електровозів Vectron у компанії буде доведено до 100 одиниць.
Будівництво нової лінії дозволить збільшити пропускну спроможність маршруту до 212 поїздів на добу.
Вартість проекту One Israel становить 27 млрд доларів.
Зокрема, досягнуто рекордний пасажирообіг у перевезеннях потягами далекого прямування.
Потяг доставлено до Німеччини з Іспанії через Францію маршрутом завдовжки 2000 км за кілька днів.
Прийняте рішення пояснюють "поточною економічною ситуацією".
Зусилля колійників були також зосереджені на відновленні пошкодженої в результаті військових дій залізничної інфраструктури в Дніпровському та Запорізькому регіонах.
Проект реконструкції коридору фінансується за підтримки гранту ЄС у 275 млн євро.
На вибір більшості нових назв вплинуло розташування інфраструктурних об’єктів поблизу відповідних населених пунктів.
Зокрема, йдеться про можливість транспортування українського зерна потягами через територію Болгарії до грецьких портів.
Місцева пасажирська компанія прагне уніфікувати дизайн рухомого складу.
Кожен поїзд розрахований на перевезення 212 пасажирів, які можуть обрати один із шести класів обслуговування, включаючи люксовий та преміальний.
У підсумку планується надати можливість вантажовідправникам самостійно переадресовувати власні вагони та вантажі в електронній системі УЗ.
Програма вартістю 74 млн євро розрахована на період до кінця 2027 року.