Тег: железная дорога
Проєкт "Укрзалізниці" схвалено Координаційним комітетом програми Connecting Europe Facility.
Зокрема, виділено фінансування на будівництво євроколії в Україні.
Компанія замовила 12 швидкісних пасажирських поїздів та планує розпочати роботу з 2028 року, склавши конкуренцію державній SNCF.
Це стало результатом робіт по модернізації інфраструктури залізниць.
Проект реалізується в рамках Лусонського економічного коридору, який є спільною ініціативою Філіппін, США та Японії.
Потяги курсуватимуть зарезервованими коліями, щоб уникнути вузьких місць у пропускній спроможності та затримок на перетині кордону.
Рейки, покладені на 30-кілометровій ділянці на півночі країни, виготовлені на заводі французької компанії Saarstahl Rail.
Зокрема, поїзди Львів-Дніпро та Львів-Харків поїдуть об’їзним маршрутом через Тернопіль із затримкою від 2 годин.
Перевізник пояснює це юридичними проблемами, які виникли в УЗ.
SNCF та італійська Trenitalia змушені припинити рух після сильних гроз, що спричинили селеві потоки, які затопили залізничні колії.
Крім того, 52 млрд євро отримає сектор автомобільних доріг і 7,6 млрд євро - водних шляхів.
Вони використовуватимуться для розбудови нової залізничної колії європейської стандартної ширини між Чопом і Ужгородом.
В рамках реформи мають бути створені або скориговані понад 30 нових нормативних актів.
Послуга є доступною для жителів прикордонних громад.
У середньому національною залізничною мережею щодобово курсували 11 243 пасажирських потяги.
Майбутні залізничники на власні очі побачили, як відбувається обслуговування та ремонт пасажирських вагонів.
Вартість проекту складає 1 млрд євро.
У межах реструктуризації дванадцять національних компаній мають намір інтегрувати в єдину децентралізовану мережу.
Заступник міністра фінансів навів один з аргументів, чому економічно недоцільно перешивати на євроколію всю мережу залізниць України.
Також залізницю з європейською шириною колії планують завести до Луцька.
