Тег: инвестиции
Строительство займет шесть лет и обойдется более чем в 280 млн долларов.
Средства предполагается пустить на инфраструктуру, коммуникации и подвижной состав.
Еще около ста миллионов долларов нужно на строительство терминальных комплексов.
«Мы 94 млрд руб. по расходам уже урезали. И не исключено, что придется резать еще», — сказал Якунин
Количество принимающих матчи городов сократят с тринадцати до девяти
Нужно дождаться "чуть более энергичной экономической ситуации", заявил российский премьер.
Больше всего потянет строительство Керченского транспортного перехода.
В польских портах происходит беспрецедентный инвестиционный бум. Запланированные на будущее и уже действующие проекты оцениваются в сотни миллионов евро. Gazeta Wyborcza определила причину успеха: аполитичный менеджмент в портах и деньги Евросоюза.
Договор ожидается подписать 14 августа.
Noble Jade B.V. купила 70% Дунайской судоходно-стивидорной компании, которая владеет участком в порту.
Средства будут направлены на строительство двухколейных железных дорог, развитие ж/д инфраструктуры в Бангкоке, на проекты в аэропортах и морских гаванях.
Строительство нового водного пути обойдется в 4 млрд долларов.
14,3 млрд долларов нужно на инфраструктуру, 1,3 млрд долларов - на электрификацию, 491 млн долларов - на автоматику и телематику, 841 млн долларов - на обновление парка локомотивов.
В перспективе сумму инвестиций планируется увеличить до 100 млрд долларов.
Инвестором будет выступать Министерство транспорта, конкретно - "Росавтодор".
78 млн евро пойдут на морские порты.
Деньги пойдут на развитие портов, строительство Керченского моста, закупку автобусов и троллейбусов, строительство дорог.
Железная дорога строится на основании грузино-азербайджано-турецкого соглашения.
Большинство украинских дорог построены около 30-40 лет назад по техническим требованиям того времени и расчета тогдашних нагрузок.
В результате создания ПАО "Украинская железная дорога" можно будет привлекать более дешевые и долгосрочные ресурсы на развитие отрасли.