Тег: поезд
Загальна довжина маршрута складає 1300 кілометрів.
В кліматичній камері імітуються погодні умови в альпійському регіоні, включаючи перепади температур, інтенсивне сонячне випромінювання, сильний вітер, снігопад, крижаний дощ.
Перші два поїзди TGV-M будуть передані пасажирському оператору SNCF Voyageurs вже у червні.
Також відновлюється курсування поїзда №143/144 Суми-Рахів та призначено додатковий поїзд №227/228 Київ-Чернівці.
Продукція укомплектована шумопоглинаючими кільцями, щоб потяги не перевищували дозволений рівень шуму у міському середовищі.
До кінця року планується модернізувати ще 5 таких поїздів.
Проект вартістю близько 30 млн євро фінансується за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку.
За попередніми даними поліції, залізничний переїзд було закрито у момент аварії.
Потяг курсуватиме шість разів на тиждень.
Це найбільше оновлення рухомого складу в історії BVG.
В "Укрзалізниці" зазначили, що до цієї цифри можна додати ще 200 вагонів та поїзд Інтерсіті+, які у черзі на ремонт через обстріли, нальоти дронів та зіткнення.
Деякі потяги прибудуть на кінцеві станції з запізненням.
Це буде одним із найдовших залізничних маршрутів у Європі.
Очікується, що проект буде реалізовано не раніше 2030-х років.
Загалом у 2026 році оператор має отримати 53 такі поїзди.
Йдеться, зокрема, про камери спостереження, покращену акумуляторну батарею та тачскрін-керування освітленням.
Вони мають замінити дизельний рухомий склад на неелектрифікованих лініях.
У Ходоші до поїзда з локомотивом Vectron було причеплено локомотив Siemens Taurus.
Новий рейковий автобус зможе перевозити 160 пасажирів і працюватиме як самостійно, так і в тандемі, у складі двох з'єднаних вагонів.
200 пасажирів евакуювали.
