Тег: поезд
Проект, що реалізується у співпраці з Японією, передбачає будівництво високошвидкісної залізничної лінії завдовжки 508 кілометрів.
Зокрема, із затримкою до години відправилися з Дарниці поїзди: №722 Київ-Харків, №712 Київ-Краматорськ.
У 2025 році на конкурс було подано 117 заявок від 23 компаній із 12 країн трьох континентів.
Час повного заряджання акумуляторних батарей поїзда - 27 хв.
Потяги 143/144 Суми-Львів та 45/46 Ужгород - Харків затримуються на 2 години.
Традиційно рейси забезпечуватиме поїзд типу ДПКр-3.
Поїзд прибуватиме на центральний вокзал міста - Gara de Nord.
Поїзд слідує через важливі логістичні вузли.
Вагони поїзда на 96% виготовлені з матеріалів, які можуть бути перероблені та використані повторно.
Нічні поїзди у Франції курсують завдяки наданню державної субсидії.
Виробництво рухомого складу на заводі в Седльці почалося в 2006 році з виконання контракту на виготовлення 14 поїздів FLIRT, з яких 10 поставлено оператору Koleje Mazowieckie.
Вони можуть отримувати живлення від контактної мережі та дизельної силової установки.
Для перевізника технологія Starlink важлива з точки зору безпеки: є можливість точніше відстежувати розташування поїзда за допомогою супутникової навігації.
Дальність їхнього ходу в акумуляторному режимі - 80 км.
Пасажирам будуть відомі лише приблизні часові слоти.
Тестові поїздки відбуваються на тлі просування Китаєм власних високошвидкісних проектів.
Контракт на постачання 20 таких поїздів ARF та PESA уклали у 2023 році.
У фокусі перемовин двох країн - розвиток та модернізація української залізничної системи.
Вартість контракту складає 370 млн євро.
Перший вантажний поїзд до КНР вирушив з терміналу оператора PKP Cargo Connect в столиці Польщі.
