Тег: порт
До складу філії увійшли припортові станції: Одеса-Порт, Чорноморськ-Порт, Поромна, Берегова, Ізмаїл, Миколаїв-Вантажний, Жовтнева і Херсон.
Згідно з постановою, що набирає чинності 1 січня 2024 року, судна, що заходять у порти ЄС і виходять із них, мають сплачувати спеціальний збір за викиди вуглекислого газу.
За 20 діб листопада обмін по стику становив 30 поїздів, тобто 1,5 потяга на добу.
Відбулось влучання по відкритій поверхні, адмінбудівлі та припортовій інфраструктурі.
ТЕО готують щодо першого, контейнерного та поромного терміналів.
Угода націлена на розвиток перевезень між Туреччиною, Францією та Великобританією за участю морського та залізничного транспорту.
Будівництво мають розпочати у 2026 році, а сам завод з електролізером буде за планами введений в експлуатацію в 2029 році.
У порівнянні з аналогічним періодом 2022 року зростання склало 45,6%.
Холдинг виявляє зацікавленість до забезпечення безперебійного транспортування вантажів та збільшення обсягів перевезення через ТМТМ.
Загалом було оброблено 4,4 млн тонн вантажів.
Будівництво сухопутного сполучення через перешийок Кра має скоротити на 6-9 днів час у дорозі порівняно з транспортуванням через Малакську протоку.
Обмеження поширюється на зернобобові та насіння.
До механізму залучене Експортно-кредитне агентство, "Укргазбанк", "Укрексімбанк" і пул з 14 страхувальників.
Тимчасовий коридор у Чорному морі було оголошено в серпні 2023 року.
На розробку та впровадження інформаційної системи пішло 44 місяці.
У звітному періоді перевалка експортних вантажів зросла до 42 млн тонн.
Інфраструктура необхідна для будівництва круїзних та вантажних суден.
ЦТС продовжує серію публікацій про нову архітектуру безпеки в Чорному морі.
Потяги такої довжини можуть перевезти 108 TEU порівняно з 68 TEU у поїздах довжиною 450 метрів.
Планується скорочення часу руху вагонів між Молдовою, Україною та Румунією на 2-3 дні.