Тег: Китай
Вартість його будівництва оцінюється в 10 млрд доларів.
Пасажиромісткість судна становить 4,2 тис. осіб.
Залізниця скоротить шлях з Китаю на Близький Схід та до Південної Європи майже на тисячу кілометрів.
Найближчим часом розпочнуться будівельні роботи, включаючи внутрішнє оздоблення та швартові випробування.
Наразі на місці проводиться пошуково-рятувальна операція.
Цей рейс також означає відкриття першого прямого морського маршруту з порту Нінде на Близький Схід.
Серія невеликих електричних контейнеровозів є ключовим проектом COSCO Shipping Development в рамках кампанії із забезпечення екологічно чистого судноплавства.
Контейнерний потяг відправлено до Франції з китайського Ченду.
Судно матиме довжину 230 метрів.
Судно з поїздами прибуде до Джакарти в середині травня 2023 року.
Випробування проводилося на швидкості 623 км/год.
З січня до березня вантажними поїздами було перевезено близько 450 тис. TEU.
Бункерування метанолом здійснюватимуться у великих портах Китаю, включаючи порт Шанхай.
Довжина судна складає 400 метрів.
Замовлення включає 12 контейнеровозів місткістю 15 тис. TEU на метанолі, і чотири контейнеровози місткістю 23 тис. TEU на ЗПГ.
Також європейський авіабудівник підписав генеральну угоду з China Aviation Supplies Holding Company на постачання 160 комерційних літаків.
На декілька днів це створить перешкоди на одному зі жвавих маршрутів світової морської торгівлі.
Новою лінією в рамках її тримісячної дослідної експлуатації вже виконують випробувальні рейси метропотяги серії B, виготовлені CRRC.
Це має вплинути на швидкість транзиту територією Казахстану на маршруті Китай-Європа.
Залізничний термінал розрахований на обслуговування 1000 контейнерних поїздів на рік.
