Разработчики проекта Генерального плана Киева решили отказаться от строительства многоуровневых транспортных развязок в центральной части города.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Генерального плана Киева в соцсети Facebook.
Отмечается, что в рамках Малой кольцевой дороги (проспект Валерия Лобановского, улица Елены Телиги и т.д.) предполагается построить развязки только на продолжении Железнодорожного шоссе. Исключение составляет развязка на площади Героев Великой Отечественной войны и правобережная развязка на Подольском мостовом переходе.
Также в "Киевгенплане" назвали список мест, где запланировано строительство многоуровневых транспортных развязок:
- на Харьковской площади;
- на пересечении улицы Бориспольской с Харьковской трассой;
- на проспекте Романа Шухевича,
- на ул. Братиславской;
- на ул. Оноре де Бальзака;
- на Дарницкой площади;
- на ул. Привокзальной;
- возле станции метро "Черниговская";
- на проспекте Академика Палладина;
- Большой окружной дороге;
- на площади Валерия Марченко.
Напомним, ранее ЦТС сообщал, что "Киевгенплане" рассказали, каким будет метро на Троещину и когда оно будет построено - Подольско-Воскресенская линия метрополитена Киева будет проходить от жилого массива Троещина до Окружной дороги, протяженность линии составит 31 км и она будет состоять из 22 станций. Новую ветку планируют строить около 20 лет.
