Нову компанію зареєстровано з початковим капіталом у розмірі 16,7 млн доларів.
Загалом в порту знаходяться 117 суден та очікується до прибуття 19 суден.
Наразі Україна застрахувала торгові судна, що здійснюють експорт та імпорт товарів через дунайські порти.
Постачання повітряних суден вартістю 9,7 млрд доларів заплановано у 2028-2029 роках.
Останнім автобусом без кондиціонера був Solaris Urbino 18 2007 року випуску.
Вперше на міських залізницях Німеччини передбачено наскрізний прохід уздовж усього складу.
Обїздний шлях спрямовано через місто Дніпро.
Судно мало пройти з найбільшою за історію каналу партією вантажу, проте рекорд не відбувся через обмеження щодо осадки, введені внаслідок тривалої посухи.
Кошти на його ремонт становлять 390 млн грн.
Рейси будуть виконуватись фірмовими вагонами з кондиціонуванням.
Пакистан може забезпечити вихід Казахстану до морських портів для подальшого відправлення продукції до третіх країн.
Збитки у сфері інфраструктури - транспортна, залізнична інфраструктура, дорожнє господарство, авіаційна та портова галузь - склали 36,6 млрд доларів.
Буксирування до місця призначення заплановане на сьогодні за сприятливих погодних умов.
Після завершення поставки у період 2025-2027 років парк електровозів Vectron у компанії буде доведено до 100 одиниць.
Це на 4% менше, ніж у першому кварталі поточного року.
В рамках співпраці проводитиметься обмін технічними знаннями, навичками та досвідом в інфраструктурній сфері.
Топ-менеджер компанії, найбільшого експортера країни, про варіанти розблокування морських портів України.
