Це 15-й міст, який капітально відновлюють в області.
Холдинг планує масштабне розширення бізнесу з виробництва суднових двигунів.
Зерно очікували країни Африки, Китай та Ізраїль.
Обсяг податкових видатків зріс на 74% порівняно з аналогічним періодом 2022 року.
Припускають, що судно входило до складу "тіньового" танкерного флоту індійської Gatik Ship Management.
Час транзиту в один бік становитиме близько 11 днів.
Вагони дозволять компенсувати додаткові логістичні витрати від блокування річкової інфраструктури.
Найбільші черги прикордонники зафіксували на польському напрямку.
Першу партію з 10 автобусів, закуплених за кошти державного та місцевих бюджетів, вже передано громадам області.
Угода була схвалена відповідними антимонопольними органами всіх країн, залучених до процесу придбання.
Обласна військова адміністрація та Військово-морські сили визначилися, які потрібні інструменти для майбутнього розміновування акваторії.
Також, на думку президента "Укрметалургпрому", морські шляхи потрібно відкрити для будь-якої цивільної продукції.
Пошкоджень та руйнувань також зазнали елеватор, зернові ангари, резервуари одного з вантажних терміналів.
Розробка дозволяє ефективно знешкоджувати протипіхотні та виявляти протитанкові міни.
Добрива вже прямують до українських аграріїв.
Ці контейнеровози стануть першими суднами CMA CGM, які працюватимуть на метанольному паливі.
Компанія вже освоїла виробництво платформ, хопер-зерновозів та думпкарів.
На закупівлю виділяється 14 млн євро.
Внаслідок атаки виникли пожежі на промислових та портових об'єктах, пошкоджено елеватор.
