Архив

Также задержаны и.о. главы Управления автодорог Вячеслав Телеман и еще директор и администратор двух коммерческих структур.

Пропускная способность терминала составляет 1,3 млн TEU в год.

В аэропорту не успел, но удалось сходить в самолете.

Украинская делегация также посетила международный торговый порт Баку-Алят.

Также возможно создание СП по управлению паромами на Черном море.

Чистый доход вырос на 63,4%.

В 2017 году в аэропорту не видят возможность вывести терминал из консервации.

Проект технической помощи Европейской Комиссии "Развитие транспортного сообщения р. Днепр" будет способствовать как активизации судоходства на реке, так и развитию экономики страны в целом.

"Антонов" сформирует сток запчастей и будет обслуживать саомлеты на принципах full fleet support.

Стороны создадут рабочую группу.

Чистый доход уменьшился на четверть.

Средства на проект будут также привлечены за счет грантов Евросоюза.

Чистая прибыль достигла 42% размера чистого дохода предприятия.

Сумма сделки составила 7,5 млн долларов.

Усилилась конкуренция портовых терминалов с рейдовой перевалкой.

Год назад был убыток в размере полмиллиарда гривен.

Они оставили владельцу записку с просьбой перепарковать авто, но он не пришел.

Однако операционная прибыль сократилась вдвое из-за производственных сбоев.

Такой основательной перестройки городского пространства не осуществляли уже десятки лет.

Предприятие рассчитывает завершить работы до конца 9 мая.

Поезда модели CRH1A-A спроектированы для работы со скоростью до 250 километров в час.

Тендерные условия предусматривают поставку с 1 мая по 31 декабря 2017 года. Минимальный объем партии – 70 тыс. т через порты Черного моря на условиях CIF.

Сервисный сбор в размере $9 за полетный сегмент при оформлении билетов на рейсы "Международных авиалиний Украины" агентства по бронированию билетов смогут не платить при условии заключения договоров с авиакомпанией о партнерстве.

ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" не исключает возможности покупки или взятия в аренду паромов "Герои Шипки" и "Герои Плевны", которые находятся в оперировании Центра транспортного сервиса УЗ "Лиски".

АСРЗ более 8 месяцев живет в подвешенном состоянии: у арендатора истек срок аренды, а государство не определило новую форму хозяйствования. Чтобы узнать, как предприятию удается работать в таких условиях, мы посетили производственные мощности завода в Мариуполе.