Тег: АМПУ
Пропускная способность морпортов страны в части зерновых грузов составляет 45 млн тонн в год.
Переработка экспортных грузов выросла на 18%, импортных - сократилась на 12,4%, транзитных - сократилась на 0,4%, каботажных - сократилась на 71,4%.
Украина будет перенимать западные практики для повышения эффективности портовой отрасли.
Глава Администрации морских портов Украины Андрей Амелин в эксклюзивном интервью порталу ЦТС о том, когда можно ожидать запуска пилотных инвестиционных проектов в портах, а также в каких гаванях планируется проводить дноуглубление.
Сейчас нужно много согласований в различных ведомствах, в результате чего процедура подготовки к дноуглублению сильно затягивается.
Достоверных данных о перевалке в пяти портах полуострова нет.
Пока что к конвенции примкнули десять государств.
Руководить ведомством будет экс-директор одесской транспортной компании "Карготранс".
Государственные портовые операторы обработали 11,696 млн тонн грузов, частные - 25,028 млн тонн.
Эксперты Рабочей группы по развитию морских портов ACC выявили ряд возможных деструктивных последствий его принятия.
Создание Администрации морских портов Украины было одним из ключевых шагов портовой реформы. Почему сейчас ряд депутатов выступили за обратные преобразования, и как на это отреагировало портовое сообщество и эксперты.
Ассоциация "Транспортно-экспедиторских и логистических организаций Украины «Укрвнештранс» обратилась с письмом к главе Верховной Рады Украины Александру Турчинову
Такая практика принята в Европе и Украина тоже должна пойти по этому пути.
Глава ТИС убежден, что инвестиции будут "работать" только в том случае, когда администрация морского порта не связана с субъектом хозяйствования.
Представители портового бизнеса отмечают, что они обеспечивают в целом более 85% грузооборота морпортов Украины, но их мнения никто не спросил.
Туристические компании обеспокоены политической напряженностью в регионе Черного моря.
Под крымскую юрисдикцию переведены десять предприятий.
Поток экспортных грузов вырос на 7,9%, импортных - сократился на 22,8%, транзитных - сократился на 9,7%.
Технологических препятствий для работы крымских гаваней сейчас нет
Госоператоры обработали 6,5 млн тонн, частные - 16,2 млн тонн.