Тег: АМПУ
В АМПУ связывают рост в том числе с ожидаемым заходом Hutchison Ports в Черноморск.
На морском подходном канале и в операционной акватории причалов №№5-6 порта будут достигнуты глубины 21 метр.
Стороны договорились в поиске возможностей для увеличения грузопотока по Новому Шелковому пути через порты Украины.
Среди ближайших строительных проектов - создание единого причального фронта в Черноморске протяженностью 1150 метров.
Наибольший вклад в стабильный рост грузопотока вносят зерно и руда на экспорт, а также уголь на импорт.
Встреча состоится 6 сентября в 11:00 в офисе ACC.
Он загрузит пришедший танкер 84 тыс. тонн нефти.
Уровень Прибалтики Украина пока не догонит.
Если Минфин согласует сокращение с 75% до 50%, то это будет соответствовать сокращению сборов на 15%.
Стоимость перевалки и дальше будет уменьшаться - до 8-9 долларов за тонну.
Государству нанесен ущерб в размере почти 10 млн гривен.
Методика будет основываться на себестоимости работы в каждом порту и инвестиционной составляющей, которая должна окупать инвестиции.
Аналогичная проблема инфраструктурных ограничений присутствует также в Николаеве и Мариуполе.
Ожидаемая стоимость работ - 112 млн гривен.
Для поддержания паспортных глубин необходимо поднять с дна 152 тыс. кубометров грунта, преимущественно песка.
Стороны намерены взаимодействовать на принципах равноправия, взаимоуважения, и открытости.
Новации коснулись, в частности, филиала АМПУ "Дельта Лоцман"
Подрядчик должен будет очистить канал от наносного грунта для поддержания глубин в пределах паспортных значений - на уровне 11,2 метра.
Работы были приостановлены более полугода назад.
Перевалка экспортных грузов выросла на 3,6%, импортных - на 18,8%.