Тег: Украинское Дунайское пароходство
Планується, що вже у серпні модернізоване судно стане до роботи.
Буксир вже пройшов усі ходові та швартовні випробування.
Кран має довжину майже 40 метрів, водотоннажність 1224 тонни та вантажопідйомність 35 тонн.
Пароплавство завантажило балкер 23 тоннами агропродукції.
Сума інвестицій, яка може бути залучена, поки не повідомляється.
З минулого року УДП пропонує аграріям логістичну послугу, що включає перевалку у Кілії, річковий фрахт та перевалку на морське судно борт-борт у порту Констанца.
Також виконано міжрейсові ремонти 12 барж.
Теплохід "Вилково" - п'яте із серії суден, збудованих на замовлення УДП на португальській верфі Віана ду Каштелу.
Це найбільш потужні штовхачі УДП, які працюють з караванами з 9 барж.
Кожна з барж проходила повний цикл ремонту, який в середньому займає 45 діб.
Почалась робота із створення сучасного ремонтного хабу з єдиним управлінням.
Після повернення до роботи двох "тритисячників" УДП зможе сформувати три каравани з 9 барж.
Планується частину робіт виконати в Україні, іншу - на верфі, де судна були збудовані.
Новий майданчик дозволить подвоїти кількість ремонтів несамохідних суден.
УДП планує передавати флот в користування лише через офіційні майданчики.
Основу вантажів складали зернові та металургійна сировина.
Судна з назвами російських міст перейменовані на честь українських міст, пов’язаних з судноплавством.
Наразі судно спущено зі сліпу на воду для проведення завершальних робіт не докового характеру.
Вперше за тривалий час УДП розпочинає будівництво флоту.
Процес реформи триває з початку 2023 року.