Тег: паром
Паромы могут взять на борт до 150 автомашин и до 700 пассажиров.
Судно прибыло 1 апреля из турецкого порта Дериндже.
Кроме того, до мая 2017 года будет объявлен конкурс на привлечение стратегического инвестора в паромную переправу Черноморск-Батуми/Поти.
Вопрос работы греческих судоходных компаний в Черном море на линии между Одессой и Батуми обсуждался на высшем уровне.
Украинская сторона готова к проведению переговоров по восстановлению паромного сообщения между портами Украины и Греции и к привлечению греческих паромов к выполнению перевозок в регионе Черного моря по маршруту Нового Шелкового пути.
Отремонтированы руль, произведена очистка и окраска корпуса, установлена противопожарная изоляцию класса А60 и др.
Проектный офис SPILNO хочет привлечь к сотрудничеству Мировой банк и ЕБРР.
Проектировщиком по проекту выступает украинское ООО "Морское инженерное бюро".
2 февраля соответствующее поручение выдало Министерство инфраструктуры.
Стоимость одного 200-метрового судна составит 63 млн долларов.
Они будут обслуживать Транскаспийский маршрут.
По второму парому пока не удалось провести тендер.
Наибольший рост пассажироперевозок зафиксирован на маршруте Финляндия-Эстония.
Паром длиной 160 м сможет одновременно перевозить 500 автомобилей и 2000 пассажиров.
Формально суда - на балансе Фонда госимущества Украины, а сама УЗ железнодорожный, а не морской перевозчик.
Суда будут хобить в Зебрюгге и Тилбери.
Изменения включают технические дополнения об основных принципах эксплуатации железнодорожных и паромных комплексов на Черном и Каспийском морях.
Основным перевозчиком на линии Черноморск-Поти была компания "Укрферри".
По второму парому проведен тендер на анализ технического состояния.
У компании есть два парома, которые уже несколько лет простаивают на консервации.
