Тег: нефть
Йдеться про 27-річний танкер, який змінив уже 13 назв, - судно планувало пройти через Балтику до Санкт-Петербурга, де знаходяться нафтові термінали.
Новий рівень почне застосовуватися з 1 лютого і замінить діючу стелю у 47,6 доларів за барель.
Казахстанська нафтова держкомпанія "Казмунайгаз" вже підтвердила атаку на нафтовий танкер Matilda.
За даними компанії з управління морськими ризиками Vanguard, перехопленим судном є танкер Centuries під прапором Панами.
2025 рік став першим від початку війни, коли видобуток і переробка російської нафти демонструють стійке падіння.
Як західні ЗМІ і аналітики морської галузі коментують останні атаки на танкери, задіяні у перевезенні нафти країни-агресора.
Порт розташований у межах порту Муар уздовж Малакської протоки, найбільшого у світі міжнародного маршруту транспортування нафти.
Обсяги перевалки в порту з початку 2025 року перевищили 6 млн тонн.
Нафтопереробний завод, контрольований "Роснафтою" припинив переробку через пошкодження портової інфраструктури.
Саме такі танкери використовуються серед майданчиків для запуску росіянами дронів.
Падіння перевезень спричинене зниженням переробки через удари України по російським НПЗ та заборону на експорт бензину та дизеля.
Обсяг перевалки нафти досяг 55,5 млн тонн.
Зміни планується запровадити протягом найближчих тижнів.
Півроку тому таких суден було 930, а їхній сукупний дедвейт становив 109,6 млн тонн - наразі іх кількість складає 1140 суден.
Закупівлі цієї сировини азійською країною опинилися в центрі уваги на тлі тиску з боку США та Європейського Союзу.
Мова поки не йде про повне припинення закупівель, але тенденція до диверсифікації помітна.
На тлі загадкових вибухів на танкерах росіяни посилюють заходи безпеки в портах, що веде до додаткових витрат, а експортери змушені платити підвищені страхові премії.
В напрямку Баку відвантажено 805 тис. тонн нафти, нафтопродуктів та газу.
Обмеження, зокрема, впливає на операції в Новоросійську та терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму на Південній Озеріївці.
В США стверджують, що імовірність блокування цього судноплавного шляху досі зберігається.
