Тег: нефть
Йдеться про новий пакет санкцій проти рф.
Санкції, ймовірно, також включатимуть заходи проти осіб, причетних до деяких мереж, які торгують нафтою.
Наразі понад третина всіх перевезень нафтопродуктів перейшла на автомобільний транспорт як більш мобільний і дешевший.
Ключовими загрозами є забруднення прибережних екосистем і ризик потрапляння нафтової плівки на інші території Кримського узбережжя.
Йдеться про запит інформації, на підставі якої прийматимуться рішення про можливе включення суден до санкційних списків.
За словами експерта, укладання контрактів з дотриманням "цінової стелі" з 2022 року заборонено указом президента рф.
З метою диверсифікації маршрутів експорту нафти Казахстан почав постачання трубопроводом Баку-Тбілісі-Джейхан минулого року.
Внаслідок вибуху один із резервуарів загорівся.
Причинами простою НПЗ в росії є обмежений доступ до західного обладнання і компонентів через санкції та неможливість заміщення іноземних запчастин.
Кількість танкерів протягом останнього року подвоїлася, і зараз вони транспортують 70% російської нафти.
Вже сталося кілька зіткнень та вибухів, що змусило експертів попереджати про ризик розливу нафти, що може призвести до екологічної катастрофи.
Нафтові танкери, які стали мішенню нових санкцій, лише за останній рік перевезли сировини на 4,9 млрд доларів.
У відомстві зазначили, що росія продовжує заробляти на експорті енергоресурсів до європейських країн.
У червні 70% російської морської нафти перевозилося тіньовим флотом, на створення якого росія, за оцінками, витратила 10 млрд доларів.
Темпи повернення танкерів до експлуатації зростають: щонайменше сім танкерів прийняли вантажі за перші десять днів жовтня.
Кожне судно купувалося через окрему спеціальну компанію, зареєстровану в офшорній юрисдикції на Маршаллових островах.
Минулого місяця експорт нафтопродуктів рф зріс приблизно до 2,1 млн барелів на день.
З січня по травень 2024 року через Фінську затоку пройшло близько 600 танкерів з російською нафтою.
З липня 2024 року близько 15 танкерів транспортували нафту з російських портів Приморськ, Усть-Луг та Новоросійськ - до портів ЄС.
В Білому домі говорять про необхідність запровадження більш жорсткого режиму санкцій щодо російської "кривавої нафти".