Тег: Казахстан
У 2024 році Актау відвідали 460 тис. внутрішніх та 43 тис. іноземних туристів.
Судно, пристосоване до експлуатації у різних кліматичних умовах, може також виходити у відкриті море та річки.
Рішення пов'язане з різким збільшенням кількості контейнерних перевезень, яке почало спостерігатися з квітня 2023 року.
Нові вагони будуть розроблені спеціально для умов експлуатації в Казахстані з огляду на кліматичні особливості та великі відстані між містами.
Обсяг перевезень вантажів автомобільним транспортом між країнами за минулий рік збільшився на 5%, досягнувши 360 тис. тонн.
Минулого року обсяг контейнерних перевезень Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом зріс на 62%, до 4,5 млн тонн.
У бік країн Балтії перевезення зросли вп'ятеро.
Казахстан - ключова країна ТМТМ і новий логістичний коридор, що дозволяє українському бізнесу працювати без залежності від російської інфраструктури.
Перший вантаж об'ємом 300 кубометрів був відправлений зі станції Алмати-2 у напрямку Астана-1 та прибув до пункту призначення за добу.
Показник склав 695 тис. тонн.
Розмова з Геннадієм Сорочинським про потенціал України на Транскаспійському транспортному маршруті, важливості присутності в Казахстані і плани відкриття офісів в ОАЕ та Індії.
Контейнерні перевезення зросли на 176% - до 56,5 тис. TEU.
Морська частина маршруту становить 1585 км, залізнична - 4300 км.
Доставка здійснюється мультимодальним перевезенням.
Наприклад, в Актау буде створено повноцінний мультимодальний хаб.
Компанія має намір перевозити контейнерні потяги Чорним морем у рамках Транскаспійського маршруту.
Контракт на будівництво було підписано 1 березня 2024 року.
За рік порт забезпечив постачання 37 тис. аміачної селітри Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом.
Доставка казахстанського амофосу до Батумі здійснюється мультимодальним перевезенням.
Новий хаб має збільшити пропускну спроможність порту до 240 тис. TEU на рік.
