Тег: мост
Ограничения предлагается ввести из-за значительного ухудшения состояния искусственного сооружения.
Ассоциация архитекторов Одессы предложила альтернативный вариант реконструкции Ивановского путепровода.
Искусственное сооружение может появиться на перекрестке возле станции метро "Героев Труда".
Искусственное сооружение было возведено в 1967 году.
Их завезут на мост, там каждый вант будет разматываться и укладываться на специальные стапели для проведения электродиагностики.
Опоры планируют ремонтировать с помощью плавучего крана.
Эксперты неоднократно ставили под сомнение целесообразность строительства моста между Великобританией и Северной Ирландией.
Также в Полтавскую область из Стамбула отправилась новая партия строительной техники подрядчика.
80% искусственных сооружений были построены до 1980 года и не содержались на должном уровне.
Согласно проекту, дорога пересекает реку в трех местах, - чтобы не строить 3 отдельных моста, было принято решение создать эстакаду длиной 600 метров.
Путепровод является частью транспортной развязки "клеверный лист", соединяющей дороги М-14 и Т-15-06.
По обновленному ТЭО, разработанному японской стороной, расположение объездного моста изменится - он будет построен за чертой города.
Плавучий кран "Захарий" вернулся в Запорожье с судостроительного завода в Херсоне.
Вероятный внешний вид моста после предлагаемой реконструкции вызвал дискуссии среди горожан.
Система необходима для контроля транспорта на только что отремонтированном участке дороги М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск.
Длина моста составляет почти 30 метров.
Мост находится в распоряжении города, однако будет включен в программу "Большое строительство".
По условиям тендерной документации объект должен быть сдан в эксплуатацию до конца 2022 года.
Реконструкция моста обошлась в 5 млн евро.
При его строительстве использованы материалы, которые на 20% состоят из переработанных бамперов, и на 80% - из отходов потребительского пластика.