Тег: мост
Які ключові проблеми притаманні утриманню мостового господарства в нашій країні та які підходи необхідно змінювати при будівництві нових мостів.
Відновлення ще двох інженерних конструкцій триває.
Поточний проект означає, що важка військова техніка, така як танки, зможе перетинати міст після його будівництва.
Зроблено опори та монолітні прогонові будови, укріплено схили габіонами, проведено гідроізоляцію конструкції мостів та укладено вирівнюючий шар асфальтобетону.
Крім того, проводиться буріння під палі, в’язання армокаркасів, а також виконуються підготовчі роботи для подальшого влаштування нових паль.
Шляхопровід ввели в експлуатацію у 1999 році та з того часу жодного разу капітально не ремонтували.
Під час демонтажу старої конструкції розібрано 130 балок, 12 проміжних опор і дві крайові опори.
Обмеження пов’язані з проведенням протиаварійних робіт на споруді.
Щоб розібрати цю частину мосту, підрядники виконали роботи з перенаправлення русла річки Тересва.
Міст був збудований 20 років тому.
Роботи на штучних спорудах стартували у 2021 році, під час війни ця частина Чернігівської області на місяць опинилась в окупації, тож мости залишилися недобудованими.
Обмеження руху пов’язані з початком капітального ремонту шляхопроводу біля станції метро "Осокорки".
Міністр міністр інфраструктури країни наголошує на тому, що міст має не лише суто економічне, а й стратегічне значення для НАТО.
Наступним етапом стане облаштування конструкцій тимчасового мосту на місці зруйнованого.
Міст через річку Жденівка востаннє оглядали навесні цього року й технічний стан конструкції оцінили як "задовільний".
Міст перебував в аварійному стані.
Фахівці приступили до демонтажу першого прогону, розпочато розбір залізобетонного настилу.
Роботи проводилися на трьох мостах в межах с. Топільниця на ділянках автомобільної дороги С141713 Стрілки - Новий Кропивник.
Наразі для проїзду легкового транспорту та екстрених служб працює понтонний міст.
Зазначається, що квитки на найближчі рейси були розкуплені за лічені години.