Тег: мост
Одразу після деокупації регіону через міст забезпечили проїзд, проте через аварійний стан опор, рух мостом закрили та влаштували понтонну переправу.
Північний апеляційний господарський суд залишив рішення Господарського суду міста Києва в силі.
Міст ввели в експлуатацію у 1969 році й відтоді жодного разу капітально не ремонтували.
Йдеться про міст завдовжки 290 метрів через річку Тетерів.
Транспорт зможе рухатися тільки з лівого берега на правий, а з приводу зворотного напрямку - тривають консультації.
Питання розглянуть на наступному засіданні Раді оборони Києва.
Зокрема, шляхопровід на перетині просп. Каденюка та вул. Кіото з Броварським проспектом збудували у 1985 році і відтоді не ремонтували.
Введення в експлуатацію автомобільного шляхопроводу заплановано на осінь 2025 року.
Його капітально не ремонтували з 1963 року.
Завдяки ремонту мосту та автодороги Т-16-07 на підʼїзді до нього, збільшиться пропускна спроможність та прискориться пересування цивільних авто та вантажівок.
250-кілограмову бомбу було виявлено під час робіт біля мосту.
Йдеться про витрати на роботу залученої спецтехніки - кранів, насосів, бурових установок.
Для кожного проїзду зруйнованої частини було побудовано шість величезних монолітних опор у середньому 18 метрів заввишки.
Відновлення мостів дозволяє забезпечити стратегічні потреби військової логістики та покращує міжнародне транспортне сполучення.
За одну зміну мостобудівельники повністю влаштували плиту перекриття, прийнявши 103 метри кубічні бетону.
Одразу після знахідки поліція оточила прилеглу територію.
Міст завдовжки 290 метрів є складовою автомобільної дороги, що веде зі столиці до кордону з Європейським Союзом.
Востаннє споруда ремонтувалась у 1972 році.
Він замінить старий 116-річний міст із поворотною секцією, серйозно пошкоджений ураганом "Сенді" у 2012 році.
Новий міст замінив на лінії Табор-Пісек стару споруду сталевої конструкції 1889 року, яким не опускався рух вантажних поїздів.