Тег: порт
В Босфорі на інспекцію СКЦ очікує 121 судно, а середній час очікування становить від 2 до 5 тижнів.
Основний обсяг перевалки забезпечить українське експортне збіжжя.
Скандал навколо зернового терміналу в Одеському порту набирає обертів.
ДП БДМТП передано під управління ФДМ для підготовки до приватизації у травні 2021 року.
Ціна активу піднялася з початкових 60 млн грн до 200 млн грн.
Раніше керуюча компанія терміналу заперечувала висунуті до неї претензії щодо кредитних ліній сукупним розміром 75 млн доларів.
Наразі в портах Великої Одеси під обробкою 21 судно.
Розширення берегової частини терміналу включає будівництво нового, третього резервуару для зберігання зрідженого газу.
Такий хаб дозволить не тільки зберігати зерно, але й сприятиме прогнозованості збуту та стабілізації ціни на продовольство.
Зокрема, сьогодні з портів Великої Одеси вийшли 11 суден з 313 тис. тонн збіжжя.
Зокрема, намічено реконструкцію причальних стінок, відбійників та іншої берегової інфраструктури, заплановано поглиблення дна до 14,5 м.
Зокрема, планується впровадження нових процесів для підвищення продуктивності причалів.
Міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський заявив, що Україна зацікавлена в створенні такого логістичного проекту.
Обсяг вантажопереробки у минулому році виріс у 6,5 разів в порівнянні з показниками 2021 року.
Їх створення сприятиме прогнозованості збуту, стабілізації цін на продовольство для Африканських країн.
Зараз у Босфорі в черзі на інспекцію очікують 98 суден.
У звітному періоді лідирував Ризький порт із 21,2 млн т вантажів, на другій позиції - Вентспілський порт із 13,3 млн т, на третій - Лієпайський порт із 7 млн т.
Результат продемонстровано за перший місяць роботи підприємства.
Наразі у Босфорі в черзі на інспекцію очікують 98 суден.
Нова вимога стосується насамперед ключових портів країни.