Цей крок в компанії обґрунтовують необхідністю економити електроенергію.
Автопарк польських перевізників складається з 1,2 млн вантажівок, а сама Польща займає 33% європейського ринку вантажних автоперевезень.
Ситуація з браком фахівців у столичному метро пов’язана, зокрема, зі специфікою професії, вимушеною міграцією та мобілізацією.
Зокрема, планується відмовитися від 29 схем базових ставок і залишити лише одну.
Згідно з постановою суда, справи мають розглядатися в українській юрисдикції.
Мультимодальний транспортний вузол буде пов'язаний трамвайним сполученням з аеропортом Таллінна, центром міста та портом.
Про потребу у додаткових автобусах заявили вісім обласних центрів: Харків, Запоріжжя, Миколаїв, Чернігів, Полтава, Рівне, Чернівці та Львів.
За наявності фінансування реалізацію проєкту можуть розпочати вже цього літа.
Фахівці ліквідовують наслідки пошкоджень.
Станом на 8 ранку на виїзд з України оформлено 40 вантажних транспортних засобів.
Перевезення автомобільних напівпричепів залізницею - європейський тренд, який поступово набирає обертів і в Україні. Що потрібно для організації такої логістики та в чому її переваги?
