Таможня Турции не принимает крымские паромы, экспортеры не могут загрузить их и отправить назад.
Пассажиропотоки через аэропорты Украины выросли немного скромнее - на 37,4%.
В 2017 году планируется прокачать на Кременчугский НПЗ около 1,3 млн тонн нефти.
Суд признал необоснованными обвинения АМКУ по отношению к WOG.
Данное событие еще вчера анонсировал председатель правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун.
15 марта состоится пресс-конференция с представителем лоукостера, который сообщит о планах работы в Украине.
Суда с автомобилями на борту будут заходить в польский порт один раз в неделю.
Для перевозки все больше задействуют морские маршруты.
Правительству дан срок заключить договора о завозе угля не из России.
Кабмин утвердил порядки формирования таких наблюдательных органов на стратегических предприятиях.
Суд посчитал контракт о найме на работу бессрочным, потому УЗ не имела права уволить менеджера.
Можно будет находиться 90 дней в течение 180-дневного срока.
Перелеты начнутся летом.
Глобальная сеть выросла до 14 сервисных центров по всему миру.
Импорт также увеличился.
Road Zipper представляет из себя барьер (связанные между собой секции) и специальную машину, которая способна изменять положение отбойника.
Экологический баланс восполнят в рамках проекта строительства ро-ро и контейнерного терминала.
На следующий день Генпрокуратура провела следственные действия в Центре обеспечения производства "Укрзализныци".
Спор возник вокруг новой униформы.
Виктор Козонак до этого уже больше полугода работал в администрации заместителем начальника.
Наибольшей популярностью пользовались перелеты в Стамбул, Киев, Минск, Варшаву, Тель-Авив.
Есть на борту лайнера и каюты категории "люкс", со своим внутренним двором и отдельным бассейном.
Длина нового причала составит 385 метров без сопряжений, глубина – 16 метров.
Начальник вокзала переживает, ожидая печати Госгорпромнадзора.
Ликвидация госмонополии на лоцманские услуги вызовет неоднозначные последствия: прямые доходы АМПУ упадут, но и расходы бизнеса сократятся. Демонополизация может развить конкуренцию, но это невозможно без отмены фиксированных завышенных тарифов на лоцманские услуги.
