Государственное агентство автомобильных дорог намерено отремонтировать дороги государственного значения в Волынской области.
Самолет принадлежит британской чартерной компании Aeronexus.
Судно названо в честь пограничника, погибшего в АТО
Зарплаты вырастут пропорционально возможному росту тарифов на грузоперевозки.
Грузоотправители указывают, что повышение тарифов может сказаться на грузообороте УЗ.
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что в начале 2017 года его ведомство обретет новую структуру.
Кредит ЕИБ будет направлен на электрификацию участка Долинская-Николаев-Колосовка.
для строительства Hyperloop в Индии необходимо 38 месяцев и 1 млрд долларов.
В МИУ считают, что без ГАК "Автомобильные дороги Украины" реформирование отрасли невозможно.
Пресс-служба ГП "Антонов" предложила выпуск президентского самолета для США.
Также аэропорт Таллинн повысит свою безопасность и экологичность.
Морской терминал Ника-Тера перевалил более 3 млн тыс. тонн грузов в январе-октябре.
Конкретный тип электробусов и технические решения пока не определены
Балчун сообщил, что это абсолютно новая страница, так как восстановить старую технически сложно.
Новый подход позволить сделать ремонт дорог более эффективным.
Каждому гостю обещают вручить бутылку вина.
На черные металлы приходится 20,24% общего объема экспорта товаров.
Ночной экспресс № 129 будет курсировать через день
Стандартная стоимость перегрузки транзитного контейнера составляет 8 евро.
Общая сумма долга - 500 млн долларов.
Инвестиции в новый завод составят 250 млн евро
Допуск частных ж/д операторов является одним из условий Соглашения об ассоциации с ЕС
Традиционно "Лемтранс" заказывает вагоны на Попаснянском вагоноремонтном заводе.
Стоимость одного вагона составит примерно 951 тыс. грн.
Самолет-клумба составлен из более чем 500 000 цветов.
Royal Haskoning и Rebel group посетят на следующей неделе Украину.
Два трамвая уже готовы к отправке в Украину.
Принятие нового закона о ж/д транспорте вновь затягивается. Во всех бедах традиционно винят Верховную Раду. А может что-то не так в самой железнодорожной отрасли? Или есть иные причины?
