Тег: Швеция
Отмечается, что новые суда Stena Line E-Flexer являются одними из самых современных и экономичных в эксплуатации, кроме того, они намного больше, чем современные стандартные суда RoPax.
Такая система должна оптимизировать процесс боковой загрузки и выгрузки вагона.
Власти шведского Хельсинборга внедряют целый комплекс мер для снижения скорости автотрафика.
Выбор площадки для инновационного центра обусловлен накопленным в Швеции опытом создания эффективных систем электрического транспорта.
Трамвай длиной 33 метра вмещает 220 пассажиров и рассчитан на скорость до 70 км/ч.
Судно будет использовать для движения энергию ветра, для этого спроектированы несколько парусов высотой 80 метров, а обычные двигатели будут использоваться только для входа в порт и маневрирования в гавани.
Инициаторы проекта планируют использовать свободные места в пассажирских поездах для доставки дорогостоящих легких грузов.
Контракт может быть расширен до 40 поездов.
Крытое пространство будет использоваться для обработки чувствительных к метеоусловиям грузов.
Система будет заряжать проезжающие по дороге электромобили по принципу электромагнитной индукции.
Годовой оборот будущего терминала ожидается на уровне 60-100 тысяч TEU.
Паром будет каждую неделю совершать три рейса из Риги.
Стоимость сделки составляет почти 280 млн долларов.
Въезд разрешен только гражданам ЕС и лицам с видом на жительство в Швеции.
Паром Sassnitz, который обслуживал этот маршрут, будет передан Stena RoRo, а затем либо продан, либо отфрахтован.
В этих танкерах будут использоваться новейшие технологии, они будут оснащены роторными парусами Флеттнера и солнечными батареями для аккумулирования энергии.
Stockholm Norvik Port принял свое первое судно.
Подрядчик из Чехии построит две новых станции метрополитена в столице Швеции.
Первоначально планировалось проложить маршрут до Кельна, однако затем возникла идея продления его до Брюсселя.
Skaw Shipping & Transport также предоставляет экспедиторские услуги строительным компаниям.