Тег: Нибулон
В регион направят дополнительные габаритно-весовые комплексы.
В тестовом режиме перевозки на судах "Нибулон Экспресс" были начаты полмесяца назад.
Ранее на воду были спущены однотипные буксиры "Юрий Макаров" и "Анатолий Ганькевич".
В апреле компания обзавелась буксиром, который может работать в мелководных акваториях.
Проект будет реализован в партнерстве с компанией "Нибулон".
Общая мощность комплекса по отгрузке - 716,8 тыс. тонн в год.
Построить стационарный причал было нельзя, так как это нарушило бы экосистему косы.
Пока что будут тестовые перевозки, а в конце июля стартуют регулярные рейсы.
Также должен состояться торжественный ввод в эксплуатацию автоматической линии очистки и грунтовки металлопроката.
Должны быть сданы в эксплуатацию перегрузочные терминалы в с. Беленькое (Запорожская область) и в Голой Пристани (Херсонская область).
Регулярные и прогулочные рейсы будут выполняться по трем маршрутам.
В ближайшие несколько лет компания "Нибулон" намерена инвестировать в развитие речных перевозок и инфраструктуры аграрного сектора около 5,5 млрд грн.
Компания продолжит строить новые мощности для хранения сельхозкультур для снижения потерь урожая в Украине.
На судостроительно-судоремонтном заводе "Нибулон" достраиваются два буксира проекта 121М – "Анатолий Ганькевич" и "Нодари Чантурия".
Перегрузочный терминал филиала "Вознесенский" в Николаевской области с момента начала своей работы в июле 2016 года уже принял 200 тыс. т зерновых.
Терминал позволит производителям экономить на логистике 4-6 долларов на каждой тонне зерна, заявил запорожский губернатор.
Буксир "Юрий Макаров", как и два других строящихся однотипных судна, имеет мощность 1200 л.с. и предназначен для работы в мелководных акваториях.
Это будет судно для углубления рек, дно которых состоит из скальных пород.
До конца текущего года флот будет состоять из 65 судов.
"Нибулон" намерен после 2018 года наладить поставки своей агропродукции в Иран через Азовское море и Волго-Донский канал.