Тег: ремонт
Завершити роботи планується до кінця літа 2024 року.
Перше судно під модернізацію вже підняте на сліп Кілійського заводу, УДП підготує його до відправки в Австрію, куди воно вирушить своїм ходом.
Шляхопровід був зруйнований внаслідок бойових дій.
Міст був побудований ще в 1958 році, а востаннє його ремонтували більше 40 років тому.
У зв’язку з необхідністю поліпшення експлуатаційних характеристик потребує проведення ремонту ділянка тунелів по І-й головній колії станцій.
Ця ділянка, зокрема, забезпечує експорт, імпорт та транзит товарів з Румунії та України.
Вітчизняні підприємства розглядаються як виробники необхідних комплектуючих до локомотивів.
Наразі ремонт лінійного обладнання локомотивів виконується переважно на трьох заводах УЗ, що не покриває потребу в ремонті.
Департамент гарантування експортних кредитів Уряду Великої Британії надає гарантію на кредит у розмірі 31 млн євро.
Черги починаються в підземному переході за межами вестибюля станції.
Це перший подібний випадок в області.
Деповським ремонтом було відновлено 2 077 вантажних вагонів.
Будівництво нових ділянок розпочалось з 2016 року.
Рух обмежено на двох смугах ділянки Кільцевої дороги від Жулянського шляхопроводу до повороту в м. Вишневе в кожному напрямку.
Це найдовша споруда на дорогах області, яку цьогоріч полагодили.
На час робіт організація дорожнього руху здійснюється тимчасовими схемами об’їзду.
Це вже другий поїзд постійного струму серії ЕПЛ2Т, модернізований для Придніпровської залізниці.
За 58 років жодних серйозних ремонтних робіт на мосту не проводилось.
Спеціальне покриття мостобудівники нанесли в 3 шари.
По всій смузі руху для транспортних засобів буде організовано об’їзд.