Тег: грузооборот
На доходность компании повлияла ситуация в Украине, а также конкуренция со стороны других видов транспорта.
В третьем квартале зафиксировано существенное падение грузопотока.
Монополия стала более упорядоченней формировать вагонопотоки. Эксперты говорят о меньшем увеличении скорости.
Больше всего перевезено по маршруту Никополь-Ильичевск-Никополь.
Предприятие теряет поток строительных грузов и черных металлов.
Утраченный объем превысил 1,8 млн тонн.
Почти половина объема пришлась на зерновые грузы, по четверти - на минудобрения и генеральные грузы.
Утраченный грузопоток составил более 2,6 млн тонн.
Перевалка наливных и тарно-штучных грузов сильно упала, зато поток сухих грузов вырос почти на 70%.
Перевалка наливных грузов выросла в 5,5 раза, сухих - на 17,4%, тарно-штучных - на 4,8%.
Доля контейнеров в суммарной погрузке монополии увеличилась на 7%.
У компании ранее были большие объемы грузов на Краматорск, Авдеевку и другие города Донбасса.
Снижение погрузки приведет к потерям в выручке ДЖД порядка 1-1,5 млрд грн по итогам 3-х кварталов 2014г
Поток наливных грузов вырос на 17,8%, тарно-штучных - на 22,1%, сухих - сократился на 6,2%.
Поток наливных грузов вырос в 2,9 раза, сухих - на 1,6%, тарно-штучных - уменьшился на 9,5%.
Средняя дальность перевозок увеличилась на 6,3%.
Больше всего вырос транзит.
Транзит снизился на 79,4%, импорт увеличился на 24,7%. Доля сухих грузов от общего грузооборота составляет 84,9%.
Грузооборот перевозчиков сократился на 6,5%.
Поток наливных грузов вырос на 47,2%, сухих - на 4%, тарно-штучных - на 6,4%.