Тег: Венгрия
Відновлення колії в Угорщині після аварії вантажних потягів займе в місцевих залізничників більше часу, ніж планувалося.
Ремонтні роботи на колії після аварії потягів займуть в угорських залізничників тривалий час.
В Угорщині розпочався підйом вагонів, що зійшли з рейок, відтак відновлення залізничної колії та контактної мережі триватиме щонайменше день.
У разі перебування транзитних вантажів на території країни більше 7 днів, буде застосоване адмінстягнення у 100% ринкової вартості товару без ПДВ, що транспортується.
Це перший тепловоз цієї серії, який буде експлуатуватися в Угорщині, а сумарна кількість випущених локомотивів EffiShunter 1000 перевищила 50 одиниць.
Компанія пропонує альтернативний шлях повернення з Австрії та Угорщини до України.
Обмеження поширюється на ще одного перевізника - PKP Cargo International HU.
Обмеження стосується перевізників Rail Cargo Hungaria та MMV.
Також компанія оголосила про плани подальших інвестицій в Угорщину.
Трамваї мають довжину 34 та 56 м.
Країна профінансує відправку 10 тисяч тонн зерна з України.
В місті будуть курсувати лише дизельні автобуси.
EWG має один і планує отримати ще два тепловози для роботи на широкій колії.
В Словаччині і Угорщині очікують відновлення роботи трубопроводу "в найближчі години або дні".
Термінал стане найбільшим за потужністю, що розташований поблизу українського кордону.
Перший поїзд, прийнятий на терміналі, був саме з України.
Сьогодні на термінал прибув перший поїзд з агропродукцією.
Гендиректор компанії підкреслив, що угода посилить розвиток залізничного сектору Угорщини.
Робота призупинена у зв’язку з проведенням монтажних робіт.
Планується відкриття закритих колій, збільшення їх пропускної спроможності, досягнення швидкості 20-40 км/год на сортувальних станціях.