Тег: грузооборот
План превышен на 34,9%.
Увеличение показателей произошло в основном благодаря черным и цветным металлам.
Китайский контейнеропоток вырос как минимум на 10% в прошлом году.
Увеличилась как перевалка генерального груза - на 6,1%, так и массового груза - на 1,7%.
Наибольшая доля перевозок пришлась на Казахстан.
Навалочных грузов перевезено наполовину меньше, нефтеналивных - на треть.
Наибольший рост на внутрироссийских (+9,4%) и транзитных направлениях (+6,3%).
Наибольший рост зафиксирован в регионе Европа, Ближний Восток и Африка.
Почти весь грузопоток отправлен в порты для экспорта.
В январе грузопоток сократился на 5%.
Больше всего сократился поток нефтеналивных грузов.
Во внутреннем сообщении перевезено 15,515 млн тонн, на экспорт - 22,96 млн тонн.
Основной поток грузов перевезен автомобильным транспортом.
Грузооборот увеличится на 1,5%.
В структуре грузопотока 38% пришлось на железную руду, 26% - на зерно, 14% - на строительные материалы.
Как отобразилась потеря крымских портов на показателях отрасли, какие грузы стали драйвером роста, а какие наоборот – потеряли. Существует ли дефицит мощностей в портах. Мы попытались найти ответы на эти вопросы.
Существенно сократилась перевалка нефти. Позитивную динамику показали нефтепродукты, зерно, уголь, черные металлы.
Погрузка всеми видами транспорта сократилась на 2,7%.
Поток наливных грузов вырос на 9,6%, сухих - на 76,7%, тарно-штучных - в 2,1 раза.
Сухой грузопоток вырос в 3,3 раза, а тарно-штучный сократился почти полностью.