Тег: локомотив
Очевидно, порт буде використовуватися російськими окупантами в військових логістичних цілях.
Локомотив вестиме до столиці Німеччини поїзди з Варшави і Перемишля.
Інцидент стався з пасажирським рухомим складом.
В межах проекту модернізації було проведено діагностичні роботи та замінено зношені деталі.
Це перша закупівля у рамках стратегії залізниць Польщі щодо оновлення рухомого складу.
Після завершення поставки у період 2025-2027 років парк електровозів Vectron у компанії буде доведено до 100 одиниць.
Тепловози експлуатуватимуться німецьким концерном в Італії.
З тепловоза фактично прибрані всі вузли, які найчастіше виходили з ладу.
Точну кількість локомотивів буде визначено під час переговорів із постачальниками, і контракт передбачає збільшення кількості локомотивів у майбутньому.
Локомотиви і вагони портібні для роботи на коліях двох стандартів.
Замовлені електровози можуть розвивати швидкість до 200 км/год.
Раніше в УЗ заперечували наміри розвивати власний професійний футбольний клуб.
В монополії заявляють, що про приватну тягу доцільно говорити після модернізації інфраструктури.
Замовлення виконано для комбінату "Каметсталь".
Позапланову перевірку було проведено, оскільки до компанії надійшла інформація щодо масового розкрадання елементів тягового рухомого складу.
Окупанти використовували техніку для транспортування палива на фронт.
Локомотив розрахований на швидкість руху до 90 км/год.
Співробітники депо списували справні деталі локомотивів з метою їх подальшої реалізації стороннім організаціям.
Замовлення виконується для одного з підприємств "Метінвесту".
Він був спеціально розроблений відповідно до вимог національного оператора VR, зокрема з огляду на колію 1524 мм і температуру до -40 ºC.