Тег: Латвия
У заяві про відставку йдеться, що протягом тривалого часу без уваги залишалася залізнична інфраструктура, не пристосована для використання нових електропоїздів.
Загалом Латвія передасть Україні партію з 14 автівок, загальна ринкова вартість яких становить понад 100 тисяч євро.
Зерна та зернових продуктів перевалено 7,1 млн тонн.
Сполучення мають намір організувати в 2024 році.
Поїзди побудовані на основі технологічної платформи RegioPanter та адаптовані до колії 1520 мм.
Автобуси використовуватиме КП "Чернігівське тролейбусне управління".
Також Литва виділяє додатково 2 млн євро на фінансування гуманітарної ініціативи Grain from Ukraine.
Перевалка зернових склала 2,73 млн тонн.
За новим законом, власник авто з номерами рф повинен перереєструвати його в Латвії або вивезти за межі країни до 14 лютого 2024 року.
Ця частка належить опальному казахстанському бізнесмену.
Усього до кінця 2023 року Латвії на будівництво швидкісної залізничної траси доступне європейське співфінансування обсягом 916 млн євро.
Автівки передано латвійській неурядовій організації Mūsu ligzda, яка забезпечить їх доставку в Україну.
Всього наразі буде виготовлено чотири вагони.
Наразі на КПП встановлено бетонні блоки, що перегороджують шлях, при цьому пункти не залишилися без візуального спостереження.
Локомотив ESU2a має великий трифазний генератор на 50 кВт.
Загальна сума контракту складає 700 млн євро.
На латвійсько-білоруському кордоні продовжить роботу єдиний контрольно-пропускний пункт - Патернієки.
Причиною називають співпрацю з корпораціями країни-агресора.
Поки в країні затримується введення в експлуатацію нових електропоїздів, запчастини для ремонту старих доводиться скуповувати по всій Європі.
В межах проекту модернізації було проведено діагностичні роботи та замінено зношені деталі.
