Тег: судоходство
Формат зернової угоди фактично дозволив росії створити морське ембарго щодо України під егідою ООН. Тому наразі необхідне повне розблокування судноплавства у Чорному морі, вважають у польському Інституті міжнародних відносин.
У відомстві зазначили, що ВМС рф грубо порушили Статут ООН, Конвенцію ООН з морського права та інші норми міжнародного права.
Інформація щодо кількості суден та їхніх власників, які уже зареєструвалися, не розголошується.
Проте факт спекуляції навколо цього судна з метою залякувань та перешкоджання руху торговельних суден - є грубим порушенням рф норм міжнародного права.
Після виходу рф з угоди про експорт українського зерна через Чорне море, новими воротами для цього вантажу може стати Клайпедський порт.
Після ремонту та поновлення документів Регістру в експлуатацію повернуто буксири "Черкаси" та "Одеса".
При цьому повідомляється, що протягом всіх маршрутів зберігається військова загроза та мінна небезпека з боку російської федерації.
Після перших досліджень науковці припустили, що знахідка належить до рибацьких човнів-довбанок, що побутували на Десні та Дніпрі у ХVIII сторіччі.
Сервіс відстеження суден Vesselfinder показує черги понад 80 суден на обох кінцях каналу.
Нині у росії є 31 зерновоз, але більшість суден старі та невеликі, тож країні доведеться фрахтувати іноземні судна у тих, хто погодиться з нею працювати.
Компанії не виконали умови, узгоджені під час переговорів щодо виключення їх з переліку.
Танкер з вересня 2019 року знаходиться під санкціями мінфіну США через причетність до постачання авіаційного палива військовим рф у Сирії.
По суті, це крок по блокуванню російських портів у відповідь на піратські дії рф в регіоні.
Наразі Україна застрахувала торгові судна, що здійснюють експорт та імпорт товарів через дунайські порти.
Топ-менеджер компанії, найбільшого експортера країни, про варіанти розблокування морських портів України.
Судно мало пройти з найбільшою за історію каналу партією вантажу, проте рекорд не відбувся через обмеження щодо осадки, введені внаслідок тривалої посухи.
Буксирування до місця призначення заплановане на сьогодні за сприятливих погодних умов.
Також, на думку президента "Укрметалургпрому", морські шляхи потрібно відкрити для будь-якої цивільної продукції.
Ці контейнеровози стануть першими суднами CMA CGM, які працюватимуть на метанольному паливі.
Російський флот чинить перешкоди вільному торговому судноплавству.