Тег: зерно
В Германии либеральное трудовое законодательство, что дает возможность гибко выстраивать рабочий график с учетом потребностей предприятия.
На терминале Socomac в порту Атлантик Ля-Рошель установлена уникальная машина по измерению числа падения.
В Германии и Франции в портах для перевалки и хранения зерновых продолжают строить силосы из бетона.
Терминал Socomac в порту Руан, входящий в Groupe Soufflet, львиную долю зерна для последующей перевалки получает с барж или автотранспорта.
Железная дорога во Франции - наименее популярный вид транспорта для перевозки зерна.
Проходная осадка в порту составляет 10,5 метров.
Весы позволяют фермеру избежать необоснованных потерь при транспортировке и приемке груза дальнейшим покупателем.
Управление зерновым терминалом компании ATR Landhandel в порту Любек (Германия) осуществляют в штатном режиме 8 человек. В пиковые периоды могут привлекаться еще 5-6 сотрудников.
Фермеры данного региона чаще всего реализуют свою продукцию либо крупным трейдерам, либо посредникам в лице местных земельных кооперативов.
Немецкие агротрейдеры могут себе позволить выжидать с продажей собственного зерна.
Река – наиболее дешевая. После нее по стоимости идет автотранспорт. Завершает список железная дорога.
Для отправки судна с грузом зерна 45 – 50 тыс. т, как правило, приходится привлекать около 10 мелких поставщиков.
По состоянию на 22 сентября в Украине засеяно 2,2 млн га озимых зерновых из прогнозируемых 7,2 млн га.
Грузоподъемность контейнера составляет 28 т, в зависимости от удельного веса зерна. Контейнер повышенной высоты, его объем – 35м3.
Также запрещено отгружать зерновые или продукцию переработки без получения предоплаты в полном объеме.
Исследование специфики генерации и транспортировки грузопотока зерна и других видов аграрной продукции проведут в странах ЕС и США.
Новый проект компании МИГ и ЦТС сравнит опыт построения логистических цепочек аграрной продукции в Украине, Германии и Франции.
"Прометей" имеет собственную логистическую компанию, парк зерновозов которой составляет 40 автомобилей.
В Бердянском морском порту погрузили 15 тыс. тонн гороха на балкер AROSA.