Тег: Грузия
Найвищий показник був зафіксований у квітні - 58,6 тис. TEU.
Загалом країна направить до 1 млрд ларі на оновлення локомотивів та модернізацію залізниць.
KTZ Express і АТ "Грузинська залізниця" завершили основний етап цифровізації вантажних перевезень між країнами.
Раніше подібний формат вантажоперевезень між двома країнами не використовувався.
У минулому році порт прийняв 362 контейнеровози проти 313 роком раніше.
Нова траса побудована у надскладних гірських умовах.
Також планується будівництво нової вантажної станції з прямим з'єднанням з портом.
Новий сервіс дозволить переключити перевезення порожніх контейнерів між портами Чорного та Каспійського морів із автотранспорту на залізницю.
На даний момент рух вантажних поїздів по маршруту Баку-Тбілісі-Карс здійснюється в тестовому режимі.
Угода набирає чинності з моменту підписання і діє невизначений термін.
Термінал є одним із ключових об'єктів на Транскаспійському міжнародному транспортному маршруті.
Вже зараз термінал здатний обробляти до 100 тис. контейнерів на рік, а після повної реалізації потужність збільшиться до 200 тис. контейнерів.
Підписано меморандум між Білгород-Дністровським МТП та APM Terminals Poti з метою роботи в рамках Транскаспійського маршруту.
Переробна здатність терміналу становитиме до 200 тис. TEU на рік.
Очікується, що порт прийме перше судно у 2029 році.
Між сухим портом та морськими портами Поті та Батумі будуть організовані регулярні залізничні маршрути.
Обсяг перевалки склав 1,8 млн тонн.
Перші рейси в березні були виконані в режимі інформаційної тиші.
Рух пасажирських поїздів між столицями двох країн було припинено в березні 2020 року.
У минулому році порти країни обслужили 7,9 тис. пасажирів
