Тег: Укрзализныця
Решение о повышении тарифов на пользование грузовыми вагона было принято 15 июня.
Пока речь идет о маневровых локомотивах.
Общий парк цистерн для перевозки кислоты в Украине по состоянию на июнь 2018 года составляет 272 единицы.
В июне была проведена модернизация трех электричек, которые будут эксплуатироваться на Южной, Юго-Западной и Львовской железных дорогах.
В Украине огромная потребность в электровозах и французская компания готова производить их для УЗ.
Компания готова поставлять УЗ локомотивы, но все зависит от финансирования и процента локализации.
Это почти в два раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Тендерная процедура разделена на три лота - по 1 тыс. полувагонов каждый.
Есть дефицит как грузовых вагонов, так и тягового состава.
Всего "Центр сервисного обеспечения" компании будет брать в аренду у частного предпринимателя 16 автомобилей.
Правительство обязало компанию уплатить дивиденды до 30 июня.
Производитель продукции на тендер не заявился, вместо него участвуют его дилеры.
Всего на текущий год поставлена цель на собственных заводах произвести 3,6 тыс. полувагонов.
В УЗ подсчитали, что за два года цены на пассажирские вагоны КВСЗ выросли на 65%. Такое повышение в компании считают экономически необоснованным.
На собственных мощностях, а также на мощностях аффилированных предприятий за первые пять месяцев года УЗ осуществила капитальный ремонт 44 локомотивов.
Речь идет более чем о 2,5 тыс. вагонов.
39 локомотивов уже осмотрены и на всех кроме одного обнаружились проблемы.
На результаты тендера пожаловалось одно из предприятий КВСЗ.
Общая площадь построенного и реконструированного жилья составит почти 20,4 тыс. кв. м.