Тег: санкции
Позитивне зовнішньоторгове сальдо рф за підсумками січня-жовтня 2023 року скоротилося в 2,5 рази.
Загалом введено санкції щодо 57 організацій та 35 фізичних осіб із росії.
Порти країни-агресора на Чорному і Азовському морях наростили вантажообіг на 12%.
З одного боку США заявляють про посилення санкцій, з іншого - дозволяють прямі суднозаходи з портів країни-агресора.
Іспанія виступила найбільшим імпортером гороху з рф, а Італія - пшениці.
Раніше в рф визнали, що нарощуванню експорту борошна країною-агресором сприяє те, що експорт скоротила Україна.
Кількість грецьких танкерів, що перевозять нафту с рф, цього місяця знизилася на 25% порівняно з 2022 роком і на 60% знизилася порівняно з червнем.
В цілому порти країни-агресора наростили перевалку майже на 8%.
Порти Бельгії, Іспанії та Франції все ще отримують значні обсяги від сибірського заводу "Ямал СПГ".
Компанії відхилили запити на судна для завантаження російської нафти, щоб уникнути санкцій.
Близько третини наявних лайнерів в рф могли пустити на запчастини для інших літаків.
Також планують включити заборону на експорт в ЄС й інших товарів ГМК, зокрема, міді, алюмінієвого дроту, фольги та труб.
Зокрема, йдеться про Kazan Shipping, Progress Shipping та Gallion Navigation.
Основна увага в новому пакеті санкцій приділяється подальшому придушенню здатності рф обходити санкції ЄС.
Російська нафта, що транспортується через Балтійське море і становить приблизно 60% її загального морського експорту, перетинає данські протоки на шляху до міжнародних ринків.
У жовтні середня ціна поставок нафти рф морем становила 80 доларів за барель.
У порушеннях санкцій підозрюються близько 100 суден.
Загальні нафтогазові доходи країни-агресора в жовтні злетіли до найвищого рівня з квітня 2022 року.
Авіакомпанія використовує 14 літаків із 22.
Сейм ухвалив поправки до Закону про природний газ, які передбачають заборону.